Get on Board

Planung der Linien

Als Metropolen stehen und New York und London zur Verfügung. Die Spielerzahl gibt vor, welche davon wir verwenden müssen. Den Startort unserer Linie dürfen wir aus zwei Karten auswählen, die uns zufällig zugeteilt wurden. In weiterer Folge sagen ebenfalls Karten an, in welche Richtungen unser Bus als nächstes fahren darf. Die Anweisungen kommen für alle Spieler in verschiedener Reihenfolge. Natürlich möchte jeder viele Touristen zu den begehrtesten Sehenswürdigkeiten Studenten zur Uni und Geschäftsleute in ihre Büros bringen. Dass das mit reinem Zufall nicht machbar ist, liegt auf der Hand. Also kann man (maximal fünfmal im Spiel) die Anweisungen der Karten teilweise ignorieren, wofür man aber Minuspunkte in Kauf nehmen muss.

Konkurrenz belebt das Geschäft?

Nicht so bei Buslinien: Fährt in einer Straße schon eine Buslinie entlang, sind weitere Buslinien weniger attraktiv (d.h. weniger Siegpunkte wert). Auch wenn man bekannte Stau-Hot-Spots als Route wählt, gutieren die Fahrgäste das nicht.

Das absolute NoGo ist, dass eine Buslinie dieselbe Kreuzung doppelt anfährt. Wer das machen muss, scheidet aus dem Spiel aus. Weniger dramatisch ist es, wenn die Strecke den Spielplan verlassen würde: Reduziere die Fahrweite auf genau ein Feld weit.

Spielende

Das Spiel endet nach zwölf Runden. Es werden die Punkte zusammengezählt, die man für das Absetzen von Passagieren am richtigen Ziel erhalten hat. Dazu kommen Punkte für erfüllte öffentliche und persönliche Aufgaben, abgezogen werden die Punkte für unbeliebte Streckenabschnitte und Missachtung der Streckenbaukarten. Wer die meisten Punkte erringen konnte, gewinnt das Spiel!