Die Grundregeln:

Die Wagen der Spieler verfügen über 6 Gänge. Für jeden Gang gibt es einen Würfel mit jeweils unterschiedlichen Seitenzahlen und Würfelwerten. Gang 1 zeigt die Ergebnisse "1" und "2", Gang 2 reicht von 2 bis 4, Gang 3 von 4 bis 8 usw.. Ein Spieler, der an der Reihe ist (die Reihenfolge wird dabei wie bei fast allen Spielen dieser Art von der derzeitigen Platzierung bestimmt), entscheidet, ob er einen Gang hoch- oder runterschalten will, oder in dem Gang bleibt, in dem er sich gerade befindet, würfelt den entsprechenden Würfel und zieht den gewürfelten Wert nach folgenden Regeln:

> Auf einer Geraden darf ein Spieler die Spur beliebig wechseln, aber nur dann auf seine vorherige Spur zurückkehren, wenn er ein Hindernis wie z.B. ein lästiges Gegnerauto umfährt.
> In einer Kurve gibt jedes Feld an, ob und in welche Spur man wechseln darf.

Jedes Auto hat zudem Verbrauchspunkte. Wenn diese Punkte zu Ende gehen, ist entweder das Auto kaputt, oder bestimmte Manöver dürfen nicht mehr ausgeführt werden:

Reifen: In jeder Kurve muss ein Spieler mit seinem Wagen eine am Kurvenrand angegebene Anzahl von Stopps einlegen. Verlässt er die Kurve zu früh, kostet das einen Reifenpunkt für jedes Feld, das der Spieler aus der Kurve zieht. Dabei ist zu sagen, dass es oft sinnvoll ist, diese Reifenpunkte zu opfern, um schneller voranzukommen. Sind alle Reifenpunkte verbraucht, platzen die Reifen und der Wagen ist aus dem Spiel.
Bremsen: Um einen geringeren Wert als den Würfelwert ziehen zu können, können Bremspunkte abgegeben werden, und zwar ein Punkt pro Feld. Bei mehr als 3 Felder werden noch andere Komponenten des Autos belastet. Sind keine Bremspunkte mehr da, kann das Auto keine solche Bremsung mehr durchführen, was zu folgenschweren Crashes führen kann.
Sprit: Will man beim Zurückschalten Gänge überspringen, kostet das Spritpunkte. Ist kein Sprit mehr da, kann die Option nicht mehr genützt werden.
Karosserie: Endet ein Zug direkt neben einem oder mehreren anderen Autos, würfelt jeder Beteiligte mit einem 20seitigen Ereigniswürfel. Jeder, der eine "1" würfelt, verliert einen Karosseriepunkt. Sind die Karosseriepunkte verbraucht, ist das Auto kaputt und damit aus dem Spiel.
Motor: Würfelt ein Spieler im 5. oder 6. Gang den jeweils höchsten Würfelwert "20" bzw. "30", würfeln alle Spieler, die sich zur Zeit im 5. oder 6. Gang befinden, den 20seitigen Ereigniswürfel. Bei einer 1 bis 4 verliert der Spieler einen Motorpunkt. Sind alle Motorpunkte verbraucht, ist das Auto kaputt.
Straßenlage: Jedes mal, wenn ein Auto Karosserie- oder Motorpunkte verliert, wird ein Feld als "Hindernisfeld" gekennzeichnet. Das entspricht also den Jungs, die fahnenschwenkend am Straßenrand stehen. Zieht ein Auto über ein solches Feld, würfelt der entsprechende Spieler mit dem 20seitigen Ereigniswürfel. Bei einer 1 bis 4 verliert der Spieler einen Punkt "Straßenlage". Sind alle Straßenlagepunkte verbraucht, ist das Auto kaputt.

Natürlich gibt es Boxen, in der diese Punkte reaktiviert werden können. Die Reifen werden hier gewechselt (d.h. der Spieler erhält alle Punkte zurück), für alle anderen Bereiche hat der Spieler 2 Reperaturpunkte.


Die freiwilligen Zusatzregeln:

Haben die Spieler diese Regeln intus (und das geht recht schnell), können noch die Elemente "Reifenwahl" und "Wetter", "Windschattenfahren" und "Qualifikationsrunden" ins Spiel integriert werden.

Windschatten:
Ein Spieler, der ohne Bremsen genau auf dem Feld hinter einem anderen Spieler, also im Windschatten, landet, darf 3 Felder zusätzlich ziehen.
Qualifikationsrunden:
Normalerweise werden die Startpositionen ausgewürfelt, doch das Spiel enthält eine Qualifikationsrundenregel. Man benötigt dazu aber eine Stoppuhr.
Reifen und Wetter:
Der Spieler kann zwischen harten, weichen und Regenreifenarten wählen. Harte Reifen sind stabiler, dafür geben weiche Reifen eine Runde lang einen gezielt einsetzbaren Bonus, müssen aber nach jeder Runde gewechselt werden. Regenreifen lindern den Malus des Regenwetters, sind für Schönwetter aber ungeeignet.
Diese Reifen ergänzen sich nun mit den Regeln für die drei Wetterlagen (Schön, Regen und wechselhaft, deren Wahrscheinlichkeiten auf jedem Plan anders aussehen (in Südafrika ist die Wahrscheinlichkeit für sonniges Wetter logischerweise größer als zum Beispiel in Silverstone).